一种新型智慧公交站台的制作方法

1.本实用新型涉及环保技术领域，具体涉及一种新型智慧公交站台。


背景技术：

2.智能公交[就是运用当下最先进的gps/北斗定位技术、3g/4g/5g通信技术、gis地理信息系统技术，结合公交车辆的运行特点，建设公交智能调度系统，对线路、车辆进行规划调度，实现智能排班、提高公交车辆的利用率，同时通过建设完善的视频监控系统实现对公交车内、站点及站场的监控管理。智能公交是未来公共交通发展的必然模式，对缓减日益严重的交通拥堵问题有着重大的意义，中国大部分一线城市都已实现公交智能化。
[0003]
目前，现有的公交站台体积普遍是很大的，拆卸维护更换不方便等问题故需要一种新型智慧公交站台。


技术实现要素：

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本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种新型智慧公交站台，本装置具有维护更换方便，准确性高等特点。
[0005]
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：
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一种新型智慧公交站台，包括：站台底座用于站台整体的放置，提高了站台放置的稳固性，螺栓连接于所述站台底座顶部的支撑竖杆起到支撑的作用提高了稳定性，所述站台底座后端顶部螺栓连接有防风挡板为候车人员提供挡风能力，所述支撑竖杆顶部螺栓连接有顶盖支座，螺栓连接于所述顶盖支座顶部螺栓连接有设备顶盖利于雨水和阳光的遮挡，所述设备顶盖顶部螺栓连接有太阳能板为公交站台提供了清洁能源，提高了环境的保护能力，螺栓连接于所述设备顶盖顶部的远程天线用于进行远程操作，提高了操作的便捷性，所述设备顶盖底部电连接有照明灯光及安全探头夜晚时提供灯光照明与实时监控提高了候车人员的安全系数，所述防风挡板前部电连接有电子站台用于公交车的监控及报站及宣传窗，所述站台底座顶部螺栓连接有休息长凳方便候车人员进行休息，提高了候车人员的舒适程度；
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在上述任一方案中优选的是，所述支撑竖杆等间距六个设置均匀的为设备顶盖提供支撑能力，提高了设备顶盖的稳定性，所述支撑竖杆外壁滑动连接有紧急报警装置方便候车人员遇到紧急情况时进行报警，提高了候车人员的候车安全；
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在上述任一方案中优选的是，所述顶盖支座内壁螺栓连接有加强杆，所述加强杆等间距三个设置为顶盖支座提供横向拉力，提高了顶盖支座的稳固性；
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在上述任一方案中优选的是，所述宣传窗及所述电子站台平齐设置，所述宣传窗内壁电连接有led灯带方便为宣传窗的内容提供照明，提高了宣传窗内部的清晰度，所述宣传窗胶接有玻璃挡板有效的预防水喷洒至宣传窗内部提高了使用寿命；
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相比于现有技术，本实用新型的有益效果是：通过防风挡板的设置更好的为候车人员挡风，通过太阳能板的设置为本公交站台进行供能，有效的避免线缆的拉扯，提高了公
交站台的环境保护能力，通过远程天线可以帮助工作人员进行远程的操作使得操作的便捷性得到提高，通过电子站台更能清楚的进行提示。
附图说明
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图1为本实用新型一优选实施例的结构图；
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图2为本实用新型一优选实施例的主视图；
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图3为本实用新型一优选实施例的左视图；
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图4为本实用新型一优选实施例的剖视图；
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图中：1站台底座、2支撑竖杆、3防风挡板、4顶盖支座、5设备顶盖、6太阳能板、7远程天线、8照明灯光、9安全探头、10电子站台、11宣传窗、12休息长凳、20紧急报警装置、40加强杆、110led灯带、111玻璃挡板。
具体实施方式
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实施例：
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请参阅图1～图4，本实施例提供的一种新型智慧公交站台，站台底座1用于站台整体的放置，提高了站台放置的稳固性，螺栓连接于站台底座1顶部的支撑竖杆2起到支撑的作用提高了稳定性，站台底座1后端顶部螺栓连接有防风挡板3为候车人员提供挡风能力，支撑竖杆2顶部螺栓连接有顶盖支座4，螺栓连接于顶盖支座4顶部螺栓连接有设备顶盖5利于雨水和阳光的遮挡，设备顶盖5顶部螺栓连接有太阳能板6为公交站台提供了清洁能源，提高了环境的保护能力，螺栓连接于设备顶盖5顶部的远程天线7用于进行远程操作，提高了操作的便捷性，设备顶盖5底部电连接有照明灯光8及安全探头9夜晚时提供灯光照明与实时监控提高了候车人员的安全系数，防风挡板3前部电连接有电子站台10用于公交车的监控及报站及宣传窗11，站台底座1顶部螺栓连接有休息长凳12方便候车人员进行休息，提高了候车人员的舒适程度。
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进一步地，支撑竖杆2等间距六个设置均匀的为设备顶盖提供支撑能力，提高了设备顶盖的稳定性，支撑竖杆2外壁滑动连接有紧急报警装置20方便候车人员遇到紧急情况时进行报警，提高了候车人员的候车安全。
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进一步地，顶盖支座4内壁螺栓连接有加强杆40，加强杆40等间距三个设置为顶盖支座提供横向拉力，提高了顶盖支座的稳固性。
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进一步地，宣传窗11及电子站台10平齐设置，宣传窗11内壁电连接有led灯带110方便为宣传窗的内容提供照明，提高了宣传窗内部的清晰度，宣传窗11胶接有玻璃挡板111有效的预防水喷洒至宣传窗内部提高了使用寿命。
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使用时，通过站台底座1为站台整体提供支撑能力，通过螺栓将支撑竖杆2固定在站台底座1的顶部，将顶盖支座4通过螺栓连接在支撑竖杆2顶部，将设备顶盖5通过螺栓连接在设备支座4顶部，将太阳能板6及远程天线7电连接在设备顶盖5的顶部，将照明灯光8级安全探头9电连接在设备顶盖5的顶部，将电子站台10及宣传窗11电连接在防风挡板3的前部，通过工作人员进行发出控制信号，然后远程天线7根据工作人员的信号进行操作电子站台10进行公交的显示，候车人员坐在休息长凳12进行候车，遇到紧急情况时，候车人员可以通过紧急报警装置20进行报警且工作人员便可以进行候车。
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综上，在本实施例中，相比于现有技术，本实用新型的有益效果在于：通过设置的行走装置为电动行走装置便于进行移动提高了便捷性，通过设置在吊装平台底部的传动电机用于带动转台旋转，从而提高了旋转的平稳性，本装置结构简单，适用范围广。
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以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种新型智慧公交站台，其特征在于：包括站台底座(1)，螺栓连接于所述站台底座(1)顶部的支撑竖杆(2)，所述站台底座(1)后端顶部螺栓连接有防风挡板(3)，所述支撑竖杆(2)顶部螺栓连接有顶盖支座(4)，螺栓连接于所述顶盖支座(4)顶部螺栓连接有设备顶盖(5)，所述设备顶盖(5)顶部螺栓连接有太阳能板(6)，螺栓连接于所述设备顶盖(5)顶部的远程天线(7)，所述设备顶盖(5)底部电连接有照明灯光(8)及安全探头(9)，所述防风挡板(3)前部电连接有电子站台(10)及宣传窗(11)，所述站台底座(1)顶部螺栓连接有休息长凳(12)。2.根据权利要求1所述的一种新型智慧公交站台，其特征在于：所述支撑竖杆(2)等间距六个设置，所述支撑竖杆(2)外壁滑动连接有紧急报警装置(20)。3.根据权利要求1所述的一种新型智慧公交站台，其特征在于：所述顶盖支座(4)内壁螺栓连接有加强杆(40)，所述加强杆(40)等间距三个设置。4.根据权利要求1所述的一种新型智慧公交站台，其特征在于：所述宣传窗(11)及所述电子站台(10)平齐设置，所述宣传窗(11)内壁电连接有led灯带(110)，所述宣传窗(11)胶接有玻璃挡板(111)。

技术总结
本实用新型涉及一种新型智慧公交站台，包括站台底座，螺栓连接于站台底座顶部的支撑竖杆，螺栓连接于站台底座后端顶部的防风挡板，螺栓连接于支撑竖杆顶部的顶盖支座，螺栓连接于顶盖支座顶部的设备顶盖，设备顶盖顶部螺栓连接有太阳能板，螺栓连接于设备顶盖顶部的远程天线，设备顶盖底部电连接有照明灯光及安全探头，防风挡板前部电连接有电子站台及宣传窗，站台底座顶部螺栓连接有休息长凳。通过防风挡板的设置更好的为候车人员挡风，通过太阳能板的设置为本公交站台进行供能，有效的避免线缆的拉扯，提高了公交站台的环境保护能力，通过远程天线可以帮助工作人员进行远程的操作使得操作的便捷性得到提高，通过电子站台更能清楚的进行提示。能清楚的进行提示。能清楚的进行提示。


技术研发人员：陈婷
受保护的技术使用者：徐州力奥新能源设备有限公司
技术研发日：2021.07.21
技术公布日：2021/12/3