大道如砥 铺就化橘红产业幸福路

　　化州市位于广东省西南部，地处两广（广东、广西）三市（湛江、茂名、玉林）交汇中心，因盛产化橘红而被誉为“中国化橘红之乡”。道路交通从解放初的一条条泥泞的乡间小路转变为沙土公路，再到现在的水泥公路、沥青砼公路；从出门晴天一身灰、雨天两腿泥，再到如今通畅整洁连到家门口的“村村通”公路……一条条通往幸福生活的化橘红产业康庄大道，路通而财通，化州市交通运输人历年的奋斗历程，沿着党指引的路线，写出了一条条化橘红产业如砥大道的壮丽诗篇——

　　化橘红产业道路四通八达

　　新中国成立初期，作为化橘红之乡的化州，公路里程只有145公里，而且只是简单的沥青路面及沙土路。群众出行走的是沙土路和乡间小道，往往要走几个小时才能到镇里或化州城，化橘红作为明清贡品，治咳神药，道路交通的发展制约着化橘红产业的发展，农作物运输难，销售难，化橘红产业也只能局限于小作坊式小打小闹。目前全市境内共有高速公路里程65公里，国省县道约500公里，乡道1865公里，村道2005公里；境内铁路长39.5公里，有三等火车站1个，客运站10个。沈海高速公路、汕湛高速公路、化廉高速公路横贯市区南部和北部，境内有6个出入口，国道G207线、G325线，省道S543、S388、S277、S285、S284纵贯横穿全境，与县道、乡道连结成网。交通运输十分便利。公路总里程是新中国成立初期的30.59倍。一条条化橘红产业路、致富路延伸到全市每个村庄，使化橘红产业农民出门就可以坐车，四通八达的交通路网，促进了化橘红产业的规模化种植和开发。

　　在党的富民政策引领下，近年来建成化橘红产业路约1500公里，实现全市100人以上自然村通水泥硬底化公路全覆盖。化橘红群众出行条件彻底改善，橘农的幸福指数不断攀升，幸福感和获得感不断增强。

　　化橘红产业路网规划建设逐步完善

　　党的二十大报告提出，加快建设交通强国。踏上新征程，我市各重点交通项目建设者纷纷表示，要深入贯彻党的二十大精神，积极投身交通强国建设，用实际行动在新征程上谱写新华章。近来，化州市紧紧围绕以高速公路、国省道为骨架，县乡道为筋节，“四好农村路”为“毛细血管”，公路、铁路、机场、港口衔接顺畅的思路，结合省市“十四五”交通发展规划及本地实际，形成全市交通路网城乡互通、内外衔接、四通八达的综合交通网络。目前，化州市加快推进建设外快内畅交通公路网，加强省际交通对接，推动“一高速”（广西北流至化州高速公路）和“两改线”（国道 G207 化州城区段改线北移、国道 G325化州城区段改线南移）规划建设。

　　一是广西北流（粤桂界）至广东化州高速公路。该项目是贯通化州市南北，连接广西的高速公路，全长约65.5公里，总投资约86亿元，起于粤桂省界播扬镇水竹根村，北接北流至高州高速公路，向南途经播扬镇、那务镇、合江镇、中垌镇、林尘镇、官桥镇、石湾街道，于汕湛高速石湾停车区附近设置立交，终于国道G207线化州城区北移改线段，规划以高速公路接地方道路连接线（非封闭式一级公路）的形式延伸至旧国道G207线（广海路）绿景路口。目前已完成工程可行性研究报告，争取项目尽快落地。

　　二是国道G207线化州城区段改线工程。该项目长约23公里，按双向六车道一级公路标准规划建设，路基宽33米，设计时速80公里/小时，总投资约16.17亿元。已于2022年8月23日开展征地拆迁工作。

　　三是国道 G325 线化州城区段改线工程。国道G325线从鉴江开发区百室堂进入化州境内，与茂化快线平交，向西南延伸布设线位，经龙豆村后于迎宾大道、橘城南路口平交，跨越鉴江，与化州机场大道、广海路相交，向西穿越汕湛高速、河茂铁路，终点位于新安镇向阳村。本项目拟分为三个工程实施，目前已完成路线规划，正在编制可行性研究报告。

　　公路建设与乡村振兴、化橘红产业工业园建设和旅游相结合，一大批与化橘红产业有关的重点交通基础设施建设项目正在加快推进或即将动工建设。

　　·机场大道新改建工程。该项目是茂名市重点建设项目，一、二期已基本完成通车，下穿河茂铁路工程正在浇筑箱涵。同步进行现浇箱涵的基坑开挖土方外运、边坡维护、铁路路肩维护施工。

　　·国道G207线化州塘岗岭至良光段路面改造工程。一期化州市广海路改造工程已完成建安费约3.63亿元，正在进行二工区人行道铺装、加宽车道、沥青面层、给排水管道、挡土墙施工。