公路邊設了公交站台為啥等1個多小時坐不到車

　　公路邊明明設了公交站台 為啥等1個多小時坐不到車？

　　站旁的公路被圍成了停車場，公交車開通3年無法進站 公交公司回應稱，將調整490路站點

公交車站沒有車輛進站。

　　站旁的公路被圍成了停車場，公交車開通3年無法進站 稱，將調整490路站點

　　公路邊明明設置了公交站台，但等了一個多小時也坐不到車，這是為何？近日，市民賈女士投訴稱，大渡口區八橋鎮金科星辰小區外公交車站旁的公路被圍成了一個停車場，導致490路公交車不能進站停車，市民找不到乘車的地方。對此，記者進行了走訪調查。

　　有站台卻無車進站 公交站形同虛設

　　12月10日上午，記者來到了位於大渡口區雙山橋梓塘村的金科星辰小區。在賈女士的帶領下，記者找到了位於金科星辰一期大門旁邊的公交車站，站牌上寫著“橋梓塘站”，456、490兩路公交車均在此運行。

　　“上面明明寫了兩路車，但在站台上，從來坐不到車！”賈女士指著站台旁的公路，氣憤地說，“這裡原本是一條寬敞的馬路，現在附近的路大部分被攔起，成了停車場，隻剩下一條很窄的路，公交車無法進站，隻好在前面停車，坐車很不方便。”

　　賈女士認為，既然設置了公交站台，公交車就應該進站停車，一來方便市民乘車，二來也避免出現安全隱患，“有站台卻無車進站，這裡的公交站台形同虛設。”

　　對於公交車不能進站上下客的問題，公交站旁的門面老板吳女士也怨聲載道，“當初買這個門面，就是因為它在車站旁邊、臨街，幾年了，公交車根本不進站停車，我們的生意也受到了影響。”吳女士說。

　　斷頭路圍成停車場

　　公交車開通3年沒進過站

　　記者注意到，這條馬路位於金科星辰小區一期和二期之間，是雙山路沿線的一條主公路，到小區這裡成為了一條斷頭路。

　　如今，這條寬敞的公路卻僅剩下四五米寬供車輛通行。路中間豎起了一道道鐵柵欄，將馬路圍成了一個上千平方米的場地，裡面停放著幾輛456路公交車，場外到公交車站的距離僅能容下一輛車正常通行。

　　記者調查期間，有490路、456路公交車相繼到達金科星辰小區，盡管456路的調度室就設在站台旁，但公交車也未能進站，而是停在了幾米外上下客。同樣，490路也在離站台一兩百米遠的小區大門附近路邊停車上下客。

　　公交車為何不進站停車呢？一名490路公交車駕駛員告訴記者，“這裡是一條斷頭路，公交站台外的馬路自發形成了一個停車場，密密麻麻停滿了大貨車，車子根本無法進站，線路開通三年來，我們一直在小區一期大門口停車。”

　　公交456路調度室一名工作人員說，為了方便附近居民出行，456路今年11月26日才開通運行橋梓塘站，他們將線路延長到這裡時，發現馬路已經被鐵絲圍起來了，站台外的路太窄了，公交車無法進站，“沒有辦法，隻能在站台前幾十米遠的地方設置了上下站點。”

　　隨后，記者在鐵絲圍成的停車場門口看到：今年6月7日，大渡口區八橋鎮政府曾向駕駛員發出一則通告，“金科星辰小區八橋鎮橋梓塘村公交站形成的斷頭路自發成為了臨時停車場，導致噪音嚴重，影響周邊居民休息，居民對此怨聲載道，因此，對這非法停車場予以取締。”

　　公交公司回應

　　為方便市民乘車 將調整490路車站點

　　大渡口區八橋鎮規建環辦一名工作人員告訴記者，有很多大貨車在小區外的斷頭路停車，形成了一個停車場，車子進出噪音嚴重影響周圍居民生活，雙山片區執法隊通過張貼告知書等，花了一個月時間整治，才將大貨車清理出停車場。

　　這位工作人員說，為了不讓大貨車再亂停，今年8月，他們請一個公司在此拉起了鐵絲網，並特別進行了告知，此區域禁止停放任何車輛。為了方便橋梓塘居民出行，西部公交公司在此設立456路公交車始發站后，他們將此交給了公交公司使用。

　　記者注意到，停車場入口處擺放著一塊西部公交公司的告示牌，上面寫著“公交車站場，社會車輛，嚴禁入內”。

　　隨后，記者就此向西部公交公司進行了反映。公司有關負責人表示，目前公司的確在使用停車場，但無權拆除鐵柵欄，為了方便市民乘車，將要求490路公交車全部調整回公交車站旁的456路起點站上下車。

　　重慶晨報·上游新聞記者 秦健

(責編：陳易、張祎)