珍藏在相片里的老场站候车亭，是多少杭州人抹不去的回忆！

公交场站可以分为公交中心站和公交停车场。杭州第一个公交停车场，最早可追溯到民国期间。

民国十二年（1923年）初，永华汽车行与宝华汽车行合并组建永华汽车公司，在现灵隐路的洪春桥附近建造一处停车场，叫洪春桥停车场（已拆迁），为杭州首座公交车停车场。

1953年公交公司成立后，在半道红（今湖墅南路17号）征地1万平方米，建造了新中国成立后杭州首个公交车停车场，并于次年交付使用。

自第一个公交停车场建成至2000年期间，这些陆续建造起来的公交停车场的特点，主要表现为：占地面积大，公交车辆设计停放为地面，土地用地率较低。如公交一场、公交三场、总管塘停车场、闸口停车场、绍兴路停车场和两个无轨电车停车场等。

（总管塘停车场）

（公交三场）

2000年以来，通过设计优化和土地集约利用，公交停车场功能逐步开始多元化。

（石桥综合停车场）

车辆停车库由地面停车变为多层停车库，功能集客运、停保、维修、办公调度、收银、加油为一体，既为运营车辆下班后提供合理的停放空间，又具有车辆保养、维修及相应配件加工、燃料储备、存取等功能。如转塘、浦沿、之江、阮家桥等。

（浦沿公交停车场）

（转塘公交停车场）

（阮家桥公交停车场）

（2018年，九环路公交停车场投入使用）

（2019年，之江公交停车场投入使用）

新中国成立后，杭州公交场站的变迁几乎可以说是“每逢十年，焕然一新”。