多功能公交车站台的制作方法

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1.本实用新型涉及市政设施领域，尤其涉及公交车站台。
背景技术：

2.公交车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分。传统的公交车站台只是为乘客提供候车功能，展示停靠车辆的线路信息。作为公共设施，如果公交车站台能有其他公益作用的功能将会受到广大市民的喜爱。
技术实现要素：

3.本实用新型针对以上问题提供一种多功能公交车站台。
4.本实用新型解决以上问题所用的技术方案是：一种多功能公交车站台，包括带有顶棚的候车亭，所述候车亭内设有一体机，所述一体机包括显示屏、音响和紧急电话按键，一体机内安装有控制芯片，所述显示屏、音响和紧急电话按键均与控制芯片电连接，所述控制芯片包括主控模块、显示模块、音频模块和通讯模块，所述候车亭一端设有用于停放电动自行车的停车区，所述停车区设有可供电动自行车充电的充电插座，所述顶棚的顶端设有5g微基站。
5.本实用新型的多功能公交车站台设置了紧急电话按键，在发生紧急情况时供乘客快速拨打，并增加了电动自行车充电功能供乘客使用，并利用顶棚顶部空余空间安装5g微基站，节约原本建设基站所需的土地资源。与现有技术相比有益之处在于该站台的公益利民功能更多，更符合城市建设需求。
6.作为优选，所述一体机上设有摄像头，所述摄像头与控制芯片电连接并通过通讯模块与互联网连接，所述控制芯片包括视频监控模块。
7.作为优选，紧急电话按键位于一体机上距离地面的高度1.5米以上的位置，摄像头位于一体机上部。紧急电话按键可以拨打110、120、119等，紧急电话按键设置一定高度，并在外围贴上紧示标志，避免儿童误触。
8.作为优选，所述停车区安装有计费终端。计费终端用于对电瓶车充电按时长进行计费。
9.作为优选，所述控制芯片包括人机交互模块，所述显示屏为触摸屏，用于显示和接收控制指令。乘客可以通过一体机在触摸屏上查询城市公交信息以及其他的如政府公共平台信息等等。
附图说明
10.图1为本实用新型多功能公交车站台的结构示意图。
11.图2为本实用新型多功能公交车站台的原理图。
12.如图所示：1、候车亭，11、顶棚，12、一体机，120、控制芯片，1200、主控模块，1201、
显示模块，1202、音频模块，1203、通讯模块，1204、视频监控模块，1205、人机交互模块，121、显示屏，122、音响，123、紧急电话按键，124、摄像头，13、停车区，2、充电插座，21、计费终端，3、微基站。
具体实施方式
13.以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型做进一步描述。
14.如图1和图2所示，一种多功能公交车站台，包括带有顶棚11的候车亭1，候车亭1内设有一体机12。一体机12包括显示屏121、音响122、紧急电话按键123和摄像头124。一体机12内设有控制芯片120并安装智能系统，显示屏121、音响122、紧急电话按键123和摄像头124均与控制芯片电连接，控制芯片包括主控模块1200、显示模块1201、音频模块1202、通讯模块1203视频监控模块1204和人机交互模块1205。
15.显示屏121用于播入各类视频以及广告，并且显示屏121为触摸屏，与人机交互模块1205连接，用于显示和接收控制指令。人机交互模块1205也可是人工智能应用。乘客可以通过一体机12在触摸屏上操作查询城市公交信息以及其他的如政府公共平台信息等等。
16.本实用新型的多功能公交车站台设置了紧急电话按键123，在发生紧急情况时供乘客快速拨打，紧急电话按键123可以拨打各类紧急电话等。摄像头124与控制芯片120电连接并通过通讯模块1203与互联网连接，公安和卫生等系统可调用和查看该网络摄像头。在乘客拨打紧急电话如“120”时，紧急电话按键123通过通讯模块1203拨号，当急救指挥中心接到电话后，确认位置信息后可通过后台系统查看现场情况，并通过一体机12的音响122与现场人员对话。摄像头124内可搭载人脸识别系统，当现场乘客拨打“110”报警时，公安指挥中心通过调用摄像头后利用人脸识别系统快速锁定相关人员信息。
17.紧急电话按键123位于一体机12上距离地面的高度1.5米以上的位置，摄像头124位于一体机12上部。紧急电话按键123设置一定高度，并在外围贴上紧示标志，避免儿童误触。
18.一体机12智能系统还具有公交车到站播报功能，同步公交车信息，对即将进站公交车及该车路线情况通过音响122进行播报。
19.候车亭1一端设有用于停放电动自行车的停车区13，停车区13设有可供电动自行车充电的充电插座2，停车区13安装有计费终端21。计费终端21用于对电瓶车充电按时长进行计费。
20.顶棚11的顶端设有5g微基站3。利用顶棚顶部空余空间安装5g微基站，节约原本建设基站所需的土地资源。
技术特征：
1.一种多功能公交车站台，其特征在于：包括带有顶棚(11)的候车亭(1)，所述候车亭(1)内设有一体机(12)，所述一体机(12)包括显示屏(121)、音响(122)和紧急电话按键(123)，一体机(12)内安装有控制芯片(120)，所述显示屏(121)、音响(122)和紧急电话按键(123)均与控制芯片(120)电连接，所述控制芯片(120)包括主控模块(1200)、显示模块(1201)、音频模块(1202)和通讯模块(1203)，所述候车亭(1)一端设有用于停放电动自行车的停车区(13)，所述停车区(13)设有可供电动自行车充电的充电插座(2)，所述顶棚(11)的顶端设有5g微基站(3)。2.根据权利要求1所述的多功能公交车站台，其特征在于：所述一体机(12)上设有摄像头(124)，所述摄像头(124)与控制芯片(120)电连接并通过通讯模块(1203)与互联网连接，所述控制芯片(120)包括视频监控模块(1204)。3.根据权利要求2所述的多功能公交车站台，其特征在于：紧急电话按键(123)位于一体机(12)上距离地面的高度1.5米以上的位置，摄像头(124)位于一体机(12)上部。4.根据权利要求1所述的多功能公交车站台，其特征在于：所述停车区(13)安装有计费终端(21)。5.根据权利要求1所述的多功能公交车站台，其特征在于：所述控制芯片(120)包括人机交互模块(1205)，所述显示屏(121)为触摸屏，用于显示和接收控制指令。

技术总结
一种多功能公交车站台，包括带有顶棚的候车亭，所述候车亭内设有一体机，所述一体机包括显示屏、音响和紧急电话按键，一体机内安装有控制芯片，所述显示屏、音响和紧急电话按键均与控制芯片电连接，所述控制芯片包括主控模块、显示模块、音频模块和通讯模块，所述候车亭一端设有用于停放电动自行车的停车区，所述停车区设有可供电动自行车充电的充电插座，所述顶棚的顶端设有5G微基站。与现有技术相比有益之处在于该站台的公益利民功能更多，更符合城市建设需求。市建设需求。市建设需求。
技术研发人员：李和康
受保护的技术使用者：宁波绿能科创文化艺术发展有限公司
技术研发日：2021.01.06
技术公布日：2021/11/21