公车站台

公车站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。由于城市公交的日益发达，公车站台已发展成为城市一个不可或缺的重要组成部分，设计精美的公车站台也成为了城市一道美丽的风景。

中文名：公车站台

外文名：Platform

长度：8-12米

高度：2.6-2.8米

顶棚宽度：1.5-2米

设计理念

公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路。

乘客使用的是公交的整个系统，包含站台、标识、垃圾筒、广告、道路等。因此在设计公车站台时，应该儘量考虑到多方面，满足更多人的需求。

在实用功能方面，我们通常要考虑以下因素：

公车站台最基本的功能，需要合理的空间设定，根据具体环境设定站台的大小，保证车站能够容纳适当的人数和车辆，使得车站能够发挥最大的作用，方便人们出行。

站牌是公车站台的必备功能之一，合理的公车站牌设计能够使人们跟容易更快捷地找到自己需要乘坐的车辆。

在设计公车站牌时，通常要考虑到站牌上字型的颜色以及大小、站牌上拥有的车次数量、车次方向、站牌的夜间照明等。

在多雨或者过于炎热的城市，公车站台拥有遮挡顶棚是必要的。在设计顶棚时我们通常要考虑到顶棚的高度以及覆盖面积、所能容纳的人数、遮挡所採用的方式（封闭式或开放式）、遮挡所用材质的透明度等问题。

公车站台的休息场所一般是指座椅休息区，合理的安排座椅的数量以及摆放位置，能够使人们能够更加充分的利用这些资源，同时我们也可以寻找座椅的替代品，使得这站能够变得更加有趣味性和美观性。

合理的灯光布置能够使人们清楚地了解路况以及车次信息，保证人们的夜间活动，同时好的灯光设计能够将城市装扮的更加美观，美化城市形象。

安全问题是公车站台设计的重中之重，合理的疏导人流，保证乘客安全，设计师在设计时要考虑到考虑突发情况以及应对办法。

合理的设定上下车的位置，可以採用护栏、标牌、符号等方式提醒大家排队上下车，不要拥挤。

将垃圾箱与公车站台设定到一起可以使人们更方便的找到垃圾箱。公车站台作为一个等候场所，人流量也会比较大，产生的垃圾同样会比较多，设定垃圾箱可以保证城市卫生。

人们很多时候会因为上公车没有零钱而为难，设定找零机器会使得人们的出行更加方便。

设定公用电话可以使人们能够方便地进行求助以及谘询，为了方便使用最好採用投币的方式。

消费者需求调研与分析在美观功能方面，我们通常要考虑到以下因素：

在设计公车站台的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公车站，同时公车站的造型需要与当地文化相结合，具有独特的风格。

合理的结构要保证公车站的功能一应俱全，最重要的是必须保证安全。

公车站的设计应该儘可能独特，最好能够具有与众不同之处，可以採用不同的材料进行搭配，适当的加入艺术元素。

公车站台的颜色儘量不要过于刺眼，但要做到足够醒目，可以採用比较中性化的色彩，能够被更多的人所接受。

提示信息的颜色必须与建筑颜色分开，使人能够更加容易注意到。

选择材料的最基本原则是首先必须保证安全，其次是成本。只有儘量的降低成本，才能保证方案能够顺利实施。

再设计公车站时最好套用不同的材料进行搭配，突出不同的质感和视觉享受。

公车站的设计要体现出当地文化，融入当地的一些文化元素，与当地建筑风格相统一。

公车站的大小应该与当地的交通状况密切相关，根据每个车站的车流量决定车站的大小，儘量避免资源浪费。

灯光除了基本的照明作用外，还应该具有相应的装饰功能，与车站建筑吧本身的结构与风格相搭配。

广告的位置与大小也是公车站设计的一部分。

通过对公车站台设计实用以及美观功能的分析，我们可以将需要考虑的方面归纳为以下几点，方便我们进行问卷调查：

当地的地理环境、气候（是否多雨或者炎热）、人文因素、经济状况、交通状况等。

这些因素都影响到公车站台设计的材料选择、结构设计、大小设计、空间布局、色彩设计等。

当地的用户使用因素。用户类型（上班族、学生、老人、残疾人等）