近年来，东湖高新区致力于推动“公交都市”建设，不断加大城市公共交通基础设施建设力度，以解决光谷区域交通绿色出行为己任，以打造便捷高效的“立体公共交通”网络为使命，不断满足市民绿色出行需求。公交站台作为市民使用公共交通的特定设施，优秀的站台设计不仅为市民乘客提供舒适良好的候车环境，同时也是城市设计的亮丽风景。
\n为进一步提升东湖高新区的公交站台外观设计和服务功能，积极发挥大学科研阵地优势，深化校企合作，拟举办东湖高新区公交候车亭设计大赛，通过向高校征集优秀的公交站设计方案，结合东湖高新区的城市空间及道路交通特征需求，为将来公交站实施提供设计基础，具体实施方案如下：
\n一、大赛主题\n本次大赛以“互联网+智慧公交”为主题，鼓励高校在“公交站台-候车亭外观设计”、“公交站台-候车亭服务功能”等方面选择、提报参赛作品，形成与城市、环境、公共空间融合协调的特色公交景观主题。
\n二、组织机构\n主办单位：武汉光谷交通建设有限公司
\n承办单位：华中科技大学建筑与城市规划学院
\n华中科技大学土木与水利工程学院
\n三、参赛单位\n本届大赛欢迎全国各地高校参加。
\n四、举办时间\n本届大赛自2023年3月6日开始，2023年4月2日提交作品并进行入围筛选，2023年4月4日宣布入围名单（共10名），2023年4月7日在华中科技大学南二楼举行决赛答辩和颁奖典礼以及参赛高校交流活动。
\n五、费用说明\n本届大赛决赛阶段的活动经费（包括奖金、奖状奖杯制作费等）由武汉光谷交通建设有限公司负责提供。参加决赛的学生和带队教师的交通、住宿费自理。
\n六、奖项设置\n大赛决赛阶段的奖金由武汉光谷交通建设有限公司负责提供。奖项设置如下：
\n一等奖：1项，奖金10000元/项；
\n二等奖：2项，奖金5000元/项；
\n三等奖：3项，奖金2000元/项；
\n优秀奖：4项，奖金1000元/项。
\n七、参赛说明\n（一）作品设计要求、范围及内容
\n1、设计要求
\n作品方案应充分体现武汉光谷良好的精神面貌，不仅具有美观性、人文性，还应兼顾简洁性、实用性及与周边环境的协调性，为乘客提供良好的候车环境。可根据不同的路段，提供不同的设计方案。
\n2、设计范围
\n本项目设计主要内容为东湖高新区高新大道全线、九峰一路、花山大道（高新大道-花城大道）、花城大道（土吴路-严西湖大桥）以及高新二路全线的公交候车亭设计方案。
\n3、功能要求
\n（1）基本功能
\n方案应具备站牌、线路明示与指引功能；遮风挡雨功能；候车乘客休息功能；品牌展示功能等功能。
\n（2）其他功能
\n太阳能光伏发电 、智能显示（车辆位置、到站时间等） 、垃圾箱、共享单车停放及其他便利乘客使用的功能
\n（3）尺寸要求
\n长度：以15米站台为基础设计尺寸，设计方案可根据公交密集度调整长度。
\n宽度：2-3米（雨棚候车宽度不小于1.5米）
\n高度：3-3.6米（局部造型可突破范围区间）
\n（4）技术要求
\n可采用新技术、新材料，降低运行成本，体现生态、节能、环保的设计理念，智能化与人性化相结合。材质、结构上应充分考虑武汉的气候特点。
\n（5）造型要求
\n造型设计实用，经济，美观大方。能够体现光谷特色元素，有科技感，信息感，时代感。
\n（二）作品形式
\n参赛作品形式包括实物模型、虚拟仿真模型、设计图纸、研究报告等，所有作品应为原创，填写申报书并且撰写研究报告或论文。
\n（三）参赛方式
\n1、学生以课题小组形式报名参赛，每小组成员限定2-4人，每人只能参加一个小组。
\n2、每件作品一般应有指导老师，如作品获奖，将在获奖证书上刊印指导老师姓名。
\n3、大赛初赛阶段由承办学校组织专家，综合考虑作品对大会主题的响应程度和作品自身质量，对报送的参赛作品进行远程评审，选出一定数量（根据各高校提交作品情况确定）获奖作品，原则上不超过参赛作品总数的50%的作品进入决赛。
\n4、大赛决赛阶段采用答辩形式，答辩评委会由大赛组委会成员或由他们推荐的专家为主组成。
\n（四）决赛阶段的流程
\n1、各参赛小组事先制作好幻灯片并提前准备好参赛作品参加答辩，答辩分为以下两个环节：
\n第一环节：参赛小组代表向评委介绍自己的作品，要求突出作品重点内容和创新之处。
\n第二环节：回答专家和评委的提问。
\n注意事项：两个环节共15分钟（第一环节不超过10分钟），为保大赛公平，超时停止答辩，请合理分配时间。
\n2、各参赛队伍编号根据报送作品的时间先后排序，答辩顺序赛前抽签决定。
\n3、每组准备至少4套作品文本。
\n八、联系方式\n联系电话:027-65395721
\n报名方式：网报，请将报名表发至759253296@qq.com邮箱（邮箱地址），邮件标题为：东新公交候车亭报名-作品名称。
\n报名截止时间：2023年4月2日。
\n\n附件下载：大赛报名表.doc\n
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