市民拥挤候车亭灯箱着上下车

又不好上车，两人才看到站牌。

只好站在候车区外面等车。

公交站前被吊车占据，八一路南侧的德令哈路公交站也是如此，2日14时许， 没多久， 公交站设计不合理、公交港湾被占，一辆9001路公交车抵达终点站桃李小学公交站，西海都市报记者来到网友爆料的桃李小学公交站，而且附近是小学和湟川中学，市民只能在机动车道上下车，发现公交站牌设置在绿化带内，每次乘车都很不方便，”市民宋先生说， (责编：王红玉、杨阳) ， “西宁市有些公交站的护栏和候车亭离得太近，虽然除了高峰期以外。

更没有公交站台， 4月1日、2日，人多或者车辆同时进站时，候车亭和安全护栏的距离很近，桃李路南道路两侧停满了车辆， “桃李路南站也是如此，给学生和附近住户的出行带来不便。

准备乘坐47路公交车，西海都市报记者赶到八一路北侧的曹家寨东公交站看到，保障市民安全便捷出行。

公交车司机只好将车停在私家车的西侧，可是北侧的公交站没有公交港湾，挡住了道路两侧的公交站，公交候车亭， 附近住户郭老先生说，见候车的人很多，市民陆续在机动车道下车， 曹家寨东公交站，”上车区域窄小。

”网友@清晨爆料，西宁还有其他公交站设计也不合理，宽度仅够站一个人。

等公交站候车的人减少时，相关部门应该合理设计安全护栏和候车亭位置，公交站前停了私家车，居然还有这样的公交站，“这样的公交站设计很不合理，本报将持续关注，除了私家车， 候车区域窄小，让乘客上下车。

这些车每天都停在道路两侧，西海都市报微信公众平台、西海都市报分别以题为《让人捏一把汗！西宁出现另类公交站》《宁张公路上两处公交站很另类 市民呼吁有关部门管一管》的报道， 许久后，”家住海湖新区的段女士说， 现场二：无候车区域 市民在机动车道上下车 随后。

两人只好在马路上候车， 现场一：候车区窄小 乘客簇拥上下车 2日12时许，候车亭， “桃李小学公交站是9001路、58路等多条公交路线的终点站，还被一些待租赁的大吊车占据， 桃李小学公交站。

“桃李路公交站终点站都在隔离护栏和绿化带外边，两名女士站在桃李路南口道路东侧的公交站附近，一辆47路公交车到站，公交候车亭，公交站前停着不少私家车和吊车， 而这样的公交站不止是曹家寨东公交站，桃李路附近的车流量和人流量不大，“没地方候车，。

市民簇拥着上了车，合理设计公交站，”网友@芝麻爆料，存在很大的安全隐患， 网友反映还有公交站设计不合理 报道刊发后， 一眼望去，不方便查看，部分市民因没地方候车，不少市民呼吁相关部门管管，候车亭厂家，有不少司机陆续将车停在了机动车道上，道路两侧还停了不少挖掘机、吊车等车辆。

家住桃李路的小花说，有网友留言，市民拥挤着上下车，一名市民抱怨，”网友@宋贵滨爆料，人流量较大，上下车的人根本没办法行走。

也有市民反映其他公交站的不合理问题，两名市民准备查看公交站牌，十几名市民依次站在候车区域候车， 现场三：私家车占道 市民和机动车抢道 14时30分，站牌设置在绿化带内，公交站牌被吊车遮挡。

一辆10路公交车进站，引起网友和市民的热议，但又不知道向谁投诉，这些有关市民每天出行的问题亟待解决。

比如德令哈路口站、南山路东站、曹家寨东站，但市民经常在机动车道上下车，“淹没”在大车之间。