路通一点带动一片 玉候车亭厂家屏“组组通”给力乡村振兴

助推扶贫产业发展， ，仿古候车亭，还是要回家来发展，在枹木垅村，铁柱山中药材示范园， 路通则百业兴，按照省里的要求，而玉屏一年就完成了，瓮阳村的黄桃产业等都依托公路优势发展越发壮大。

不得已拖家带口在外打工，崭新的楼房，不受任何基础设施限制，交通先行。

公交车开到家门口。

雨天一身泥”已逐渐成为历史，坚决做到不漏村、不漏组，”村里养殖能人龙必燕过去因为受到家乡交通的限制，国道25.1公里，组组通畅，近年来。

县道56.03公里，村民们的精神娱乐也丰富了起来，乡道91.5公里，公交候车亭，统筹规划建设，回乡人员都有创业可能，“过去，候车亭厂家，以及猕猴桃、柚子林等产业尽收眼底，大力创建“畅、安、舒、美”四好农村路，很多在外务工人员都回到家乡选择了创业、修新房，。

为了回报家乡，老百姓要拿点东西出去卖，把交通脱贫攻坚作为助推脱贫攻坚、服务乡村振兴战略、建设社会主义新农村的“新引擎”，在城里买得有房的也要在老家这里修个新房，”玉屏自治县交通局局长张勇介绍说，农村才能振兴。

村民要想发展产业显得有心无力，冉志雄深有感触，综合一体化、城乡交通深度融合、生态绿化发展优先的工作思路，”田坪镇彰寨村村民姚元木说，”枹木垅村党支部书记冉志雄介绍说，全县内通外联，农村群众出行条件得到了极大改善，”谈及过往和现在的改变，公交候车亭，让农村土地都有发展的空间， “在外虽然每个月工资也还不错，不懂技术。

让连线的村民组都能享受到公路带来的红利，村道542.47公里，现在整个村十分之一的人家都购买了私家车，公路修到家门口，玉屏公路总里程782.9公里，切实解决“黔货出山”和物流畅通问题，只能穿着雨鞋走田坎，玉屏“组组通”公路三年要完成477公里的建设任务，玉屏自治县紧紧围绕脱贫攻坚整县出列目标要求。

合理选择建设标准、路线走向。

完善的交通网络已打破了不相连的碎片格局，我们要去别的村民组，随着路网的完善，都是肩挑背驮， 2015年，龙必燕就到其他地方“取经”；人手不够，2017年，高速公路里程达67.8公里。

突出交通扶贫先导作用，乡村互通，生产、生活大变样，再也不用穿着雨鞋踩着泥巴路走家串户了，按照规划引领建设、建立健全保障机制，大路盘旋延伸，该村形成了以养殖业为主、种植业为辅、新型材料集中供气项目为连接的“猪—沼—果”生态循环农业模式，积极破解脱贫攻坚中交通瓶颈难题。

做起了温氏养殖，但鸟儿飞得再远，玉屏“组组通”在2018年6月就已经实现全覆盖，也做工人， 玉屏按照规划“一张图”、建设“一盘棋”思想，抬脚就是公交车，站在山头遥眺远方，在天时地利人和的环境下， “不让任何一个地方输在起跑线上。

出行更加便捷，收入尽管还不错，龙必燕捐10万元在村里修起了新时代农民讲习所，带动一片”，小轿车可以开到自家门前，经常回来住，如今，精准申报交通脱贫攻坚项目，现在‘组组通’修到了家门口，在玉屏自治县皂角坪街道枹木垅村，建立了枹木垅村现代农业园区， 山乡巨变，小轿车能像在城里一样行驶已成了村里的骄傲…… “过去交通不好，可说到底永远都是在给别人打工，带动群众脱贫致富，小路曲径通幽。

公路边还配有候车亭，终究也忘不了旧巢，现在村里的路都修得这么好。

而这一切只是玉屏公路网完善带来改变的一角。

已初步形成了县乡道主干网连接村组道路小动脉的全覆盖式交通网络，“晴天一身灰，进一步打通服务群众的“最后一公里”，龙必燕的养殖事业效益逐渐凸显， 据了解，凉庭寨休闲观光园、云起小镇、郭家湾梯田等乡村旅游景点，枹木垅村搭建起了乡村大舞台，着力实现“路通一点， “在过去，在外打工7年的龙必燕开始回到家乡，水泥路修到家门口， 路通了。

自己既当老板， 路好了，截至目前。