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30万进口轿车动力口碑最佳排行榜TOP10,霸主竟然

文章出处:admin 人气:发表时间:2020-09-15 14:38

评论车型:2.0L 自动 ES200 精英版

动力:

动力大概是200被吐槽的最多的地方,买车之前在论坛看到无数纠结2.0和买了250表示眼光独到的小伙伴。其实动力这事,怎么说呢,真心是心理感受。实际路况和驾驶的时候,你真正需要的动力是多少,全是靠驾驶者自身决定的,所以动力足不足,也是因人而异的一件事。说点有用的,0-60码提速还是比较缓,甚至可以说慢,但是60码之后再加深油门,就会有一股洪荒之力喷薄而出,这时候会有比较明显的推背感,同时发动机转速带来的噪音就会变得明显,ES200速度过100km/h之后,再加速就来得就比较慢了,即使你深踩油门,转速提升至*五千转,速度表也只是慢悠悠往上爬,但是100码的速度,日常使用还不够么?

guyonvictory

评论车型:2.5L E-CVT ES300h 舒适版

动力:

提车时�售说平时都开正常模式�感觉起步提速还是不�的。前几天回老家��速上体验了一下运动模式�仪表显示成了红色。哈哈�确实*��哈。提速超车确实阳刚些。 加速表现�市内环保模式其实都够了�起步超车绰绰有余。 动力平�性�起步加速刹车真是行云流水毫无�挫。这大概就是es舒适设计的初心所在吧。老婆都说我车技提�了。其实我以前是开的手动�她不知�其中的奥秘。 跑�速��速上想感受一下自适应巡航�虽然提车以来天天恶补手册说明�不过纸上得来终觉浅�试了几次没成功。回程上�速前百度了一下�总算在�速上智能��了一趟。由于是6车道便设定在120�加入绵延的车流。辛苦了多年的右脚突然解放出来都不知�往哪里放??最享受的是跟着前车之鉴自动加减速的感觉??就像是一个玩具车??

vannessfang

评论车型:2.5L E-CVT ES300h 精英版

动力:

市区起步加速迅猛,动力随传随到,红绿灯起步经常第一个冲出。加速没有任何迟滞,非常平顺。主要取决于其油电混合的先天优势。但转速超过3500转后动力略有衰减。只听到发动机的声音变大,感觉没有之前猛,不过发动机声还挺浑厚好听的。 加速表现:十分适合市区驾驶,因为市区限速很多是60公里的,在60公里限速内几乎见车超车,十分爽快。 动力平顺性:由于是E-CVT变速箱,加上电机的扭矩优势,市区内加速平顺有有力。 跑高速:高速加速也不错,120公里再加速也感觉动力储备还有余量,一直加速到150公里也十分平稳有力。符合其豪华品牌的属性。

此文关键字:口碑,动力排行榜,凯尊,奔驰B级,雷克萨斯ES,20-30万

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