敢称上海「最美丽」的候车亭，它是如何与迪士

2016 年 6 月，耗时六年之久筹建的亚洲第三大迪士尼乐园上海园区正式营业。而对于翘足企首的游客们来说，占地 7 平方公里的迪士尼园区内的游车问题却令人难以适从。为了解决这一难点，迪士尼公司邀请了中国最具前瞻思维的设计顾问公司 YANG DESIGN 为园区内分布的站点设计了最为方便并富有设计感的候车亭。候车亭一经问世被迅速评为迪士尼园区内一道最美的风景。为了详细知晓产品创新设计的核心想法和细节，设计癖采访了 YANG DESIGN 的设计师，希望让更多的人可以了解到候车亭的美并不止源于它外表的所在。

设计癖：YANG DESIGN 是如何与迪士尼「结缘」获得了候车亭的项目？

YANG DESIGN：迪士尼的主体设施都是由迪士尼美国总部提供规范标准完成的，但是迪士尼周边的配套设施还有很多需要设计完善，需要透过与国际国内各专业机构合作来完成园区整体规划。在公共设施的部分，迪士尼中国运营公司委托了 YANG DESIGN 城市创新设计部门完成。在这个领域，我们已经积累了十年以上的经验，也是中国第一个获得公共设施类别德国红点奖的设计顾问机构。

设计癖：快捷，便利，安全，活力是此次候车亭的设计的初衷和原则，设计师进行了实地考察并为园区的不同站点路径（公共交通线路）进行了合理规划，具体是从哪几方面思考并如何规划？

YANG DESIGN：主要考量园区运营所设定的主要观光区域与人流动线，并使接驳巴士线路能达成循环运行。

设计癖：候车亭的站点名称是由迪士尼公司来定，还是由设计方根据线路来定？

YANG DESIGN：是由迪士尼中国运营公司依各站区域内容制定各个站点名称。

设计癖：迪士尼执行官鲍勃伊格说过建于上海的迪士尼是全球迪士尼里最具中国元素的游乐园，这种融合方式使得中外游客的都能喜爱。那 YANG DESIGN  在「中西合璧」的风格之间是如何综合考虑并构思出符合候车亭的设计以及亭内里面都具备哪些使用设施？

YANG DESIGN：我们并未太多考虑中国的元素。这是一个强调家庭出行游玩的乐园，所以我们会更多考虑目标受众的用户体验。内部除园区广告与电子信息等基础乘坐遮蔽需求外，也考量了用户等候空间的心理感受以及与迪士尼乐园相符合的设计风格，大面积的色块和暖光源皆使之与用户更为亲和温暖，为小孩、老人、弱势群体等也做了配套的功能模块设计。

设计癖：候车亭内添入了模块化设计概念，其中包括空间的功能，里面有汤秋千，跷跷板等娱乐设施。那每个站点的候车亭内的娱乐设施和空间的安排是否也都有所趋同？

YANG DESIGN：主要以游客乘坐候车为主，不同的功能模块可以视不同的需求任意拼装。

设计癖：完美的用户体验体现在哪里？是否对游客的在游玩时的习惯和心里作了一定的调查（洞察），并根据这些因素在设计的细节方面进行融合？

YANG DESIGN：首先，游乐园度假区的人群候车与在城市街道的公交候车亭候车的状态与需求是不一样的。设计过程中我们研究了使用人群与候车习惯，大到等候空间的体量关系，小至斜面角度皆纳入设计考量。一些细节如考量儿童与成人使用与心理平等，划分了高低座椅；空间的比例和光线（白天自然光，夜晚暖色光）让人感觉舒适宽阔；斜面凹槽的防滑处理，并考量弱势使用者在候车时规划优先乘车位等。许多细节的考量希望游客能于候车过程保持舒适愉悦的体验。